Фибри за бетон и какво е фибробетон. Разберете какво представлява бетонът, подсилен с фибри (влакна).
Бетонът е най-често използваният строителен материал в света и се използва в почти всеки вид строителство. Той е основен строителен материал поради своята издръжливост, здравина и изключителна дълготрайност. Бетонът може да издържи на натиск и напрежение на опън и тежки метеорологични условия, без да компрометира своята архитектурна стабилност.
Обикновения бетон и този подсилен с фибри за бетон се използва за направата на огромно разнообразие от конструкции като магистрали, мостове, паркинги, сгради, фундаментни повърхности и много други.
Много бетонни конструкции са изградени със стоманена армировка, за да се увеличи тяхната якост на опън и способността им да носят тежки товари. Якостта на натиск на бетона, съчетана с якостта на опън на армировъчния материал, подобрява общата издръжливост на бетона. Фибробетонът е един вид стоманобетон.
Фибри за бетон и какво представлява фибробетонът
Бетонът, подсилен с фибри за бетон, е вид бетонна смес, съдържаща влакнести материали, синтетични и естествени влакна, или стъклени влакна. Състои се от цимент, хоросан и дискретни къси влакна, разпределени по еднакъв начин в целия композитен материал.
Добавянето на фибри за бетон към разтвора помага за намаляване на пукнатините в бетона и увеличава цялостната му енергийна абсорбция и структурна цялост. Влакната обаче не са заместител на армирания с неръждаема стомана бетон, тъй като те не подпомагат якостта на огъване или способността на бетона да се огъва, без да се счупи.
Видове фибробетон според състава
Метални фибри за бетон – фибробетон армировка
Армировката с влакна се използва както в обикновен бетон, така и в бетона, който се пръска. Металните фибри с кръгла форма са най-често срещаният тип, използван в бетона, подсилен с влакна. Стоманените фибри в бетона често се използват за наслагване на пътни настилки, мостови палуби и настилки на летища.
Стъклени фибри за бетон – фибробетон с добавено стъкло
Стъклените влакна в бетона могат да се използват за по-модерни и естетически привлекателни конструкции с по-малко тегло, като мебели или архитектурни облицовки на сгради.
Полимерни фибри за бетон (полипропиленови)
Полимерните фибри в бетона се състоят от един от двата вида влакна: микрофибри или макрофибри. Използването на микрофибри в бетона намалява пукнатините от свиване и обикновено се правят от акрил, полиестер, найлон или полипропилен, наред с други.
Макрофибрите, от друга страна, е по-рентабилен заместител на армировката в бетонни конструкции, където високата якост на опън е необходимост. Тротоарите, бордюрите и алеите са обичайни конструкции, които са изградени с микро фибри за бетон, добавени към сместа, докато септичните ями и шахтите са конструкции, изградени с помощта на макрофибри.
Как се прави бетон с добавени фибри за бетон?
Бетонът, подсилен с влакна, може да бъде направен с помощта на обикновен смесен бетон или в хоросан, стига влакната да се смесват равномерно навсякъде. Нещата, които трябва да имате предвид при смесването на армиран с влакна бетон, са съотношението вода към цимент и размерът на влакното (съотношение, което е дължината на влакното, разделена на диаметъра).
Процентът на използваните фибри в бетона също е важен за разглеждане, тъй като обемът на използваните влакна може да повлияе на здравината и здравината на конструкцията. Когато смесвате армиран с влакна бетон, това трябва да се прави по единен начин без сегрегация.
Фибрите за бетон трябва да се добавят преди смесване във водата, така че да се смесят по начин, по който няма да се „сбият“ заедно.
Бетонът е най-често използваният строителен материал в света и се използва в почти всеки вид строителство. Бетонът е основен строителен материал поради своята издръжливост, здравина и изключителна дълготрайност. Той може да издържи на натиск и напрежение на опън и тежки метеорологични условия, без да компрометира своята архитектурна стабилност.
Якостта на натиск на бетона, съчетана с якостта на опън на армировъчния материал, подобрява общата издръжливост на бетона. Фибробетонът е един вид стоманобетон.
Предимства на разтворите с фибри за бетон
Използването на подсилен с фибри бетон за строителни проекти има няколко уникални предимства в сравнение с използването на обикновен бетон или армирането на бетона със стоманена арматура.
- Подобрена пластичност. Бетонът, армиран с влакна, е по-малко вероятно да се повреди от голямо напрежение на опън и може да увеличи теглото, което конструкцията може да понесе, особено когато се използват микрофибри.
- Предотвратяване на ранно напукване. Фибрите помагат за контролиране на напукването при свиване, тъй като нивото на влага се променя, когато водата се изпарява от бетоновата смес. Подсиленият с влакна бетон предотвратява или поне значително намалява ранното напукване още от самото начало.
- Добре алтернатива на арматурата. В зависимост от структурата, влакната могат да бъдат алтернативен армировъчен материал на стоманената арматура или могат да се добавят към стоманобетон, намалявайки необходимото количество стомана. Това също може да бъде от полза за намаляване на общата цена на проекта.
- Повишена издръжливост и здравина. Добавянето на фибри увеличава общата издръжливост на бетона, може да помогне за по-ниски нива на корозия, кавитационни щети (разрушимостта на бетона) и има по-високо ниво на якост на опън в сравнение с бетона, който не е армиран.
Недостатъците на фибробетон?
Въпреки че има много предимства при използването на подсилен с фибри бетон, материалът има и своите недостатъци.
- Трябва да се смесва внимателно – фибрите, използвани в армирания с влакна бетон, трябва да бъдат разпръснати щателно и равномерно в бетоновата смес. Важно е влакната да не се натрупват, което може да се наблюдава, но винаги има възможност влакната да се ориентират по начин, който причинява лоша дисперсията.
- Цена – в сравнение с неармирания бетон фибробетонът е по-скъп. Все пак трябва да се отбележи, че повечето бетони са подсилени по някакъв начин и много проекти го изискват.
- Тегло – добавянето на влакна към бетона ще го направи по-тежък от обикновения бетон като цяло. Това добавя тежест към цялостната структура, което означава, че инженерът трябва да планира това тегло, за да поддържа структурната цялост.
